Ιδιωτικό ή ναυλωμένο
Ένα πληρωμένο χωρίς σκάφος ή ναύλωση με πλήρωμα είναι εμπορική χρήση ακόμη και όταν το γιοτ παραμένει ψυχαγωγικό στην εμφάνιση.
Νηολόγηση ανά τύπο σκάφους
Εγγραφή ιστιοπλοϊκού σκάφους
Επιλέξτε μια σημαία για κρουαζιερόπλοιο, αγωνιστικό ή ναυλωμένο ιστιοπλοϊκό σκάφος αντιστοιχίζοντας τον ιδιοκτήτη, το μήκος, τη χρήση, την κατηγορία ασφαλείας και την περιοχή κρουαζιέρας.
Χτίστε την απόφασή σαςΆμεση απάντηση
Από πού να ξεκινήσετε;
Για ένα ιδιωτικό ιστιοπλοϊκό σκάφος κάτω των 24 μέτρων, η Πολωνία και ο Άγιος Μαρίνος είναι συχνά οι πρώτες διαδρομές για σύγκριση. Το Μέρος 1 του Ηνωμένου Βασιλείου ή το Ολλανδικό Kadaster μπορεί να είναι πιο σχετικό όταν έχει σημασία η εγγραφή τίτλου ή υποθήκης. τα εμπορικά ιστιοπλοϊκά γιοτ απαιτούν ένα ειδικό εμπορικό μονοπάτι.
Πέντε παράγοντες απόφασης
Τι καθορίζει τη σωστή σημαία;
Μήκος και χωρητικότητα
Τα κατώφλια στα 15 μέτρα και τα 24 μέτρα μπορούν να αλλάξουν τις απαιτήσεις ασφάλειας, έρευνας και πιστοποίησης.
Περιοχή κρουαζιέρας
Η υπεράκτια πλοήγηση επηρεάζει τον εξοπλισμό ασφαλείας, το ραδιόφωνο, το EPIRB, την ασφάλιση και τις τοπικές άδειες.
Ιδιοκτησία και χρηματοδότηση
Μια εταιρεία ή μια υποθήκη μπορεί να καταστήσει καταλληλότερο ένα μητρώο προσανατολισμένο στον τίτλο.
Ιπποδρομίες
Οι κανόνες συμμετοχής στον αγώνα δεν αντικαθιστούν τις απαιτήσεις σημαίας, ασφάλειας ή τοπικής πλοήγησης.
Προετοιμάστε τον φάκελο
Έγγραφα που πρέπει να συγκεντρώσετε.
- Αλυσίδα τιμολογίων πώλησης και ιδιοκτησίας
- Πιστοποιητικό οικοδόμου και HIN/WIN
- Δήλωση συμμόρφωσης όπου ισχύει
- Στοιχεία εξέδρας, γάστρας και κινητήρα
- Προηγούμενες αποδείξεις εγγραφής και διαγραφής
- Εγγραφές έρευνας, χωρητικότητας και ραδιοφώνου όπου απαιτείται
Αποφύγετε δαπανηρές διορθώσεις
Συνηθισμένα λάθη.
- Καταχώρηση ναυλωμένων γιοτ ως ιδιωτικού
- Υποθέτοντας ότι η εγγραφή αποδεικνύει την κατάσταση ΦΠΑ
- Αγνοώντας τις απαιτήσεις υπεράκτιας ασφάλειας και ραδιοφώνου
- Χρήση ημιτελούς λογαριασμού πώλησης
- Επιλογή σημαίας μόνο με χρόνο επεξεργασίας
Ερωτήσεις για τον οδηγό
Απορίες πριν από την αίτηση.
Ένα ιστιοπλοϊκό γιοτ χρειάζεται κινητήρα για να εγγραφεί;
Όχι, αλλά το μητρώο εξακολουθεί να χρειάζεται πλήρεις πληροφορίες για το κύτος, την εξέδρα και την πρόωση, συμπεριλαμβανομένου ενός βοηθητικού κινητήρα όταν υπάρχει.
Μπορεί περιστασιακά να ναυλωθεί ένα ιδιωτικό γιοτ;
Η επί πληρωμή χρήση μπορεί να αλλάξει την ταξινόμηση του σκάφους και πρέπει να επανεξεταστεί πριν από την έναρξη της ναύλωσης.
Χρειάζονται ειδική εγγραφή τα αγωνιστικά γιοτ;
Οι διοργανωτές του αγώνα ενδέχεται να επιβάλλουν επιπλέον έγγραφα, αλλά οι υποχρεώσεις σημαίας και ασφάλειας παραμένουν ξεχωριστές.
Είναι το MMSI μέρος της εγγραφής;
Όχι πάντα. Η άδεια ασυρμάτου πλοίου και τα προσόντα χειριστή μπορεί να είναι ξεχωριστά.
Δωρεάν αρχικός έλεγχος
Βρείτε τη σημαία που ταιριάζει στο σκάφος σας.
Μοιραστείτε τα στοιχεία σκάφους, ιδιοκτήτη και προβλεπόμενης χρήσης. Η τρέχουσα φόρμα είναι οπτική προεπισκόπηση και δεν αποστέλλει δεδομένα.